双方在楼上房间坐定，陈绍棠熟练地拿出雪茄，切好，有递给沈言一只，沈言摆了摆手，示意自己不习惯。
简单聊了两句之后，沈言才知道了曾钰与陈绍棠之间的关系以及今天这场生日宴会的来由。
陈绍棠原本就职于日本tdk公司，这家公司是日本电子原料与传感器巨头，后来陈绍棠与同事向日方管理层提交锂电池方案被否决后，决定自主创业，在香港成立一家名叫做大华新能源科技有限公司。
经历多次技术攻关后，陈绍棠带领团队成功解决了锂电池的一系列技术难题问题，并成功实现了锂电池的量产，并借着移动电话普及之势乘风而上，迅速占领了手机电池市场，并且在后来成为了苹果的供应商。
在零零年之后，大华新能源得到快速发展，锂电池出货量达到百万颗量级，快速的扩张需要大量资金，为此大华开始引进风险投资，这也为后面的事情埋下了隐患。
因为大量风险资金的引入，导致陈绍棠团队在大华的占股不断被挤压，到最后，陈绍棠等人的老东家tdk公司也发现消费类锂电池的市场前景之后，果断斥巨资收购了大华，大华也就成为tdk的全资子公司。而陈绍棠也成为tdk公司大中华片区总裁。
但是陈绍棠这人简直是脑后有反骨一般，成为tdk大中华片区总裁之后，依然满心想着二次创业，因为他又发现了动力电池的市场潜力
尤其是自科技部召开“十五”863计划电动车重大专项可行性研究论证会以后。十五期间，以电动汽车的产业化技术平台为工作重点，在电动汽车关键单元技术，系统集成技术及整车技术上取得重大突破，建立燃料电池汽车产品技术平台，实现混合动力电动汽车的批量生产，推动纯电动汽车在特定地区的商业化运作。
其实，这类新闻每天都有，有些人可能漠不关心，但是一直在电池行业打拼的陈绍棠和曾钰敏感的察觉到，这绝对是百年难遇的一次机会。
从去年开始，也就是沈言在飞机上遇见他那次，陈绍棠就萌生了再次单干的意图，这一想法也得到了多年的同事以及挚友曾钰的同意，那次去找金世泉真正的目的是为了寻求在技术上的支持。
这一年来，陈绍棠和曾钰名义上是tdk公司的高管，但实际上已经开始了动力电池的研究，作为常驻港城的两人，在港城上流圈子早已经有了一定的人脉，眼看时机差不多了，二人便希望寻找投资。
知道了事情的大概之后沈言笑着说道：“你们的思路很好啊，未来几十年绝对是动力电池的天下，谁在这方面率先实现核心技术的突破谁就能在未来的新能源汽车大潮中立柱脚跟，占据主动地位。”
陈绍棠叹了口气：“唉，这事何其难啊，可以说大华完全是在我们手里创立并由我们实际控股并做起来，但是现在被日方控股，他们并不赞同我们独立发展动力电池。”
“那这次呢？你们什么打算？”沈言问道。
沈言其实是知道日本在新能源汽车这一块，一直以来都对动力电池驱动的新能源汽车不感兴趣，因为他们力主研发并推广的是另一条路，那就是氢能源。
“TDK暂时是个绕不过去的坎，我们要借助TDK的研发平台和研发力量，不让其占股是不可能的，但是我们又不想让其又像之前一样，彻底控股，所以我们也在积极寻求外部力量。”
“你们的想法是好的，但是有一个缺陷。”