有着浓浓的草原风格的伴奏加上优美的歌声是在这里回响着。洛则本人是站在了那里，然后是自己看着自己的手里的计划。
“按照小贱的意思是要制造一辆跑车。性能强悍的跑车。跑车的唯一的要求就是线条要美，动力要强劲，声浪要轰鸣。跑车嘛！男人的梦想而已。”
说干就是干！汽车无非就是发动机、底盘、传\制动系统、车身、轮胎这五大系统，甚至是传\制动系统都可以合并到底盘里面去。
首先是最重要的发动机，那个时代的是汽油机柴油机，洛则直接采用烛龙淘汰的上一代的腿部驱动电机。两厘米的厚度约莫一个掌心大小的面积。
从上一代的零件堆中拿出了两个作为替补的电机，这就是四个轮胎上面的动力来源。换算过来扭矩在1000就已经是突破了七千大关，隐隐有八九千的样子。
底盘是没有采用传统的机车轴承传动机构，而是使用了军舰上才使用的中压直流供电系统。更何况这一款车型采用的是双层底盘，彼此绝缘的特殊接触机构。那一套中压直流供电系统位于复合底盘的中间。
转向架的转向角度在±70度，四驱版本。悬挂采用的是可调以及地形自适应两个方面。最主要的就是位于车头的里面的发电机以及电流分配系统。
发电机是采用可控核聚变引擎，采用的是磁流体发电系统。峰值输出功率在1000兆瓦的数量级。另外，油箱也是放在了那里面，这个油可不是汽油。而是真正的高密度氘化锂。
由于是采用的上一级的整体密封式铸造。除开洛则使用自己的早就是放在车子里面的机械臂进行维修之外，就只有破坏性操作了。
灯光是采用的现在在中型机甲上经常使用的大灯系统。正前方还有隐藏在风冷空调进口里面的防撞吸能结构。
具体的计算过了，就算是以360公里的时速撞上一面墙也是能够在安全气囊和安全带的保护下让人只需要承受8个g的加速度。
就算是超载的渣土车的150公里时速的侧面撞击也是不需要担心。至于追尾……紧急助推装置不仅仅是可以让自己弹跳起飞……
双座位，所有的玻璃都是那种可以扛着30毫米机炮近距离扫射的特种材料。由此可见洛则对于这一台跑车的所倾尽的心血。
防护能力是杠杠的，加速能力是可以达到标准的10个g的加速度。至于那些所谓的吹的两秒俱乐部，这台车的至于要爆发1.5个g的加速度就足够了。
不得不说，这是严重的大马拉小车。动力的强劲代表的是洛则本人的对于它的厚望。车壳是整体的一体式铸造。然后是用数控机床给一点一点的扣出来。
a柱和b柱的抗压能力是达到了每平方厘米3030吨的抗压程度。虽然比不上烛龙正面主装甲板的一万多的数据，但也是足够了。