所幸，尴尬没持续几分钟。</p>
天空上两架飞机快速地放大，最前面的那架飞机跟后面飞机相比，体型差很多。</p>
后面那架看起来又大又胖。</p>
“后面是运-10？”郑宇成看着天空上的两架飞机，有些不愿意承认认为那后面的大飞机应该是运-10。</p>
他有些接受不了自己单位生产的飞机比别国的小那么多。</p>
“前面的是运-10？运-10能有那么粗大？”郑宇成用了粗大的词来形容。</p>
运-10起飞降落他们看了无数次，一直都是细长的窄体机呢。</p>
当第一架飞机降落下来后，即使不愿意相信，也不得不承认这架小身板飞机就是404制造的C910客机！</p>
天空上还在盘旋的那架比运-10庞大数倍的飞机，就是安-124么？</p>
“飞机怎么会制造得这么大呢？”</p>
连李明山也顾不得抱怨谢凯耍大牌让他们来接机。</p>
龙耀华看着天空上那架开始对准跑道的庞大飞机，终于知道谢凯叫他们来的目的是什么了。</p>
他对着旁边的李明山说道：“这小子是想让我们亲眼看一下苏联人的大型运输机有多大，可看了除了闹心，还能有什么……”</p>
李明山没说话，他的表情已经证明他已经闹心了。</p>
那架正在快速降落，庞大体型越来越清晰的大飞机带来的压迫感，让李明山情绪有些低落。</p>
他们早知道安-124的外型参数，却没有直接亲眼见到。</p>
86年英国范登堡国际航展，安-124就已经露相，全世界都知道这比美国C-5运输机还大。</p>
汪贵林等人看着即将在跑道上降落的安-124，脸上神色各异。</p>
这一刻，没有谁说话，只是静静地看着这架轰鸣着着的飞机快速降落。</p>
岳林在心中把运-10跟眼前这架庞大飞机做对比，比运-10大太多了！</p>
郑宇成更是惊讶得张大了嘴。</p>
什么话都说不出来。</p>
原本认为安-124比运-10大不了多少，体型比运-10大的运-15可能离安-124差得不远。</p>
哪怕郑主任知道安-124无论长度、翼展、高度都比运-15要大很多。</p>
他固执地认为那玩意大不了多少。</p>
太大的飞机沉重的机体在空中容易出现事故，那么大的飞机能飞得起来么？</p>
现实狠狠地给了他一巴掌。</p>
郑主任突然觉得，自己大脑停止了运行，当机了。</p>
安-124跟运-10在空中对比本来就明显，可安-124降落在机场停机坪跟旁边的C-910客机靠在一起时，形成的对比更加鲜明。</p>
404基地的大佬们跟龙耀华、李明山，清楚而直观地看到了两款飞机体型间的巨大差距。</p>
当飞机彻底静止下来，谢凯悬在嗓子口的心才落下去。</p>
十个多个小时的飞行时间中，他不敢睡觉，怕自己睡着后，小命就被苏联飞行员给交代了。</p>
“终于到了。”</p>
谢凯长长地吐出一口浊气。</p>
旁边孙道乾跟苏兴国等人同样也松了一口气。</p>
苏联人脸上神情并没什么变化，他们在飞机上一直都表现得非常淡定。</p>
尤里亚夫一直找谢凯聊天，想要聊聊合作的事情，最后见谢凯不理睬，索性就在飞机上睡觉。</p>
通过飞机驾驶舱下面一侧的驾驶员的通道，谢凯等人从庞大的安-124里走了出来。</p>
见到在不远处围着这架庞大运输机不断打量的大佬们，谢凯一脸笑意地对他们挥了挥手。</p>
“首长们等得幸苦了！”</p>
谢凯口里喊着，脸上笑，着跑上去主动把郑宇成、龙耀华等人的手握着摇晃，如同大佬们真的是来迎接他一般。</p>
郑宇成根本顾不得理会谢凯。</p>
看着旁边这架庞大的飞机，问着谢凯：“这是安-225？”</p>
老家伙显然不愿意相信这只是世界上第二大的飞机，还有飞机比这玩意儿还大。</p>
最主要，都特么的是苏联人的！</p>
谢凯自然知道他的心思，知道安-124对郑宇成的冲击很大。</p>
摇了摇头，对他说道，“白叔不是打电话说过么。安-124，安225比这还大，那玩意儿最大起飞重量640吨呢，安124的最大起飞重量才405吨……不过，安-124乘坐起来比安-225舒服得多，至少不用随时担心回掉下来，这玩意飞行的时候只有300多不到400吨，安-225自重加上燃油，背上还背个航天飞机，整体可是超过500吨的重量……”</p>
谢凯是故意向着这些大佬们介绍这些数据的。</p>
看着他们震撼的表情，他很满意。</p>
震撼就对了！</p>
龙耀华的视线不停在安-124跟运-10这两架飞机间来回地打量，他在对比这两架大飞机究竟有多大的差距。</p>
作为国防科工委负责人，他清楚地知道，飞机每提升一个重量级所需要的技术都是翻番的。</p>