中央（杭州）飞机制造在建厂之初面临着重重困难，经过员工们的通力合作，克服了材料和技术方面的许许多多难题，发挥出了中华民族惊人的创造力。由于材料有限，飞机的机翼以木质结构为主，但是木质结构在腾空后阻力太大，直接降低飞机的飞行速度和战斗力。在经过多次讨论与研究之后，中杭厂的工程师们决定就地取材，将木质机翼的骨架合拢后，用手工在机翼外面包裹上杭州特产的厚质蚕丝布面料，再喷上特殊的油漆，保证了木质战机的战斗力和出勤率。
为了制作飞机机头外罩，大家同样动了许多的脑筋。中国没有足够大的冲压机来一次性完成机头外罩的成型，人们就集思广益，想出了一个办法：先做一个和机罩相同大小的木质内芯，再用薄金属片旋转着顶向木芯，木条就挤压金属，最终形成一个和机头同样大小的金属罩，最终完美解决了这个难题。
这样的例子还有很多，而所有的努力都是为了一个共同的目的：制造出质量过硬的飞机，用来抗击日本侵略者。
自从去年，1934年8月份开工，再到未来两年，中杭厂将生产各类战斗机、教练机、轰炸机，达到两百架以上。
中杭厂是杭州最大的现代化工厂，配备了最先进、最齐全的现代化生活设施。这里不仅有独栋别墅、公寓供高层管理人员和普通员工居住，还有休闲娱乐的俱乐部、游泳池。电灯、电话、自来水都齐全，到了冬天还有在南方罕见的暖气供应。工厂有自办的医院、幼儿园、小学。还有最吸引人的高薪待遇，新学徒的月工资都有30元，同时间社会上的普通职员的工资只有20多元。在中杭厂，有经验的师傅的薪资能超过100元。
如此先进的硬件设施再加上高薪，吸引了全中国的能工巧匠来工作。其中就有后来被他的美国导师称为“他一个人的价值就超过美军的五个师”的钱先生。钱先生在中杭厂实习一年后赴美留学，这一年的所得也为他未来对中国航天航空事业的惊天贡献埋下了种子。推荐他赴美留学的，是非常欣赏他的聪慧好学的，中杭厂的监理祝往。祝往毕业于美国麻省理工学院，曾经是美国波音公司的第一任总工程师，有“波音之父”之称。
中央（杭州）飞机制造厂，是此次戴处长决定设立复兴社特务处杭州站的最主要原因。付可乐作为杭州站站长的最主要职责，就是保障中杭厂的安全以及保密工作。所以尽管现在这个地点远离杭州中心区，离付可乐要去做兼职教官的浙江警官学校也比较远，同时也找不到比较合适的办公楼，付可乐还是很果断地选择了这里。
复兴社特务处杭州站的人员构成如下，站长付可乐，行动组组长高开天，副组长海长河，下辖组员10人。情报组组长冯翔，副组长李锦华，下辖组员5人.。情报组的5位新组员全部是南开大学今年的应届毕业生，三男两女。包括付可乐在内，全站目前总计20人。
高开天和海长河以及他们的十个行动组组员，正是付可乐要建立的“汉武”第二小分队。再过几天就要回到付可乐身边的杜新五，他作为付可乐的师父，也会帮助做一些“汉武”第二小分队的格斗训练工作。冯翔和李锦华的情报组，他们这组总共7个人，除了情报收集工作以外，目前也承担无线电通讯和总务的工作。
随着复兴社特务处杭州站的工作地点、工作目标、工作内容、工作人员的基本确定，我们可乐的谍战生涯也将在杭州打开一个精彩的新篇章。